No processo de desenho da estrutura de giro do anel, a velocidade da fibra muda de lenta para rápida sob a ação da força guia e força de controle. Se o desenho for irregular, a qualidade do fio será afetada. O calado de fiação está concentrado principalmente na área frontal, e a distribuição razoável do calado na área traseira também é muito importante para melhorar a qualidade do fio. A força guia do calado na área traseira é controlada pela garra traseira formada pelos anéis de borracha superior e inferior, e a força de controle é fornecida pela garra da garra traseira formada pelo rolo de borracha traseiro e pelo rolo traseiro. A adição de um pino superior da barra de pressão entre as duas garras na área traseira é estabelecer um novo limite de fricção adicional na área traseira traseira, para controlar razoavelmente os bigodes móveis na área traseira, para estabilizar a posição da mudança de velocidade da fibra apontar na área traseira, garantir o equilíbrio do movimento da fibra e obter um melhor efeito de inclinação.
Qualidade do fio
Após o primeiro uso experimental da barra de pressão em nossa empresa, o rascunho simples da área traseira original é realizado segurando a mecha quando ela passa pelo rolo intermediário e traseiro. Depois de usar o pino superior da barra de pressão, a mecha na área traseira é controlada por duas barras de pressão com um diâmetro de 6,3 mm. Uma nova área de atrito é adicionada para formar uma nova área de atrito, a fim de melhorar a qualidade do fio.
Consulte a Tabela 1 para obter a comparação da qualidade do fio antes e depois de usar a barra de pressão para fixar. Pode ser visto na tabela 1 que a qualidade do fio melhorou significativamente depois que o pino foi colocado na barra de pressão.
eficiência de produção
O uso da barra de contrapressão pode efetivamente aumentar a taxa de retrocesso e aumentar a ração de mecha sem afetar a qualidade do fio, de modo a melhorar a eficiência da mecha. A ração original é de 5,1 g / (10 m), enquanto a ração atual é de 6,0 g / (10 m), que é 17,6% maior, e também é muito útil para economizar eletricidade e mão-de-obra.
Problemas e soluções existentes
1
Cabeça dura
Como o controle do limite de atrito traseiro do bigode aumenta a força de tração do bigode de maneira correspondente, e a força de reação do bigode à barra de pressão aumenta a força de controle das garras do pino superior e inferior. Quando a capacidade de preensão da garra do rolo do meio está enfraquecida ou insuficiente e a cabeça dura é produzida, a pressão do berço deve ser aumentada adequadamente para fortalecer a capacidade de preensão da garra do rolo do meio. Além disso, devido ao aumento da quantidade de movimentação, o bloco múltiplo de afastamento traseiro, o espaçamento entre rolos e o espaçamento entre as garras deve corresponder razoavelmente para equilibrar a aderência e a tração. Depois de pegar o trem em uma área grande, o primeiro veículo foi tecnicamente transformado e nenhuma anormalidade foi encontrada quando foi iniciada. Quando foi conduzido por quase meio turno, começou a trabalhar duro. Portanto, os principais parâmetros do processo de espaçamento entre rolos de 17,5 mm × 30 mm e 18 mm × 32 mm, múltiplo rascunho traseiro de 1.293 e 1.254 foram otimizados, espaçamento de mandíbula de 2,5 mm, 2,8 mm e 3,0 mm e foram otimizados 18 experimentos ortogonais para otimizar o esquema do processo de 18 mm × 32 mm × 1,254 × 2,8 mm. Além disso, o ajuste da pressão do berço à mão foi consistente e a produção foi gradualmente estável.
Dois
Uniformidade desigual
As duas barras de pressão equipadas com o pino superior devem estar instaladas no local - existem duas ranhuras no meio da barra de pressão. Após a instalação no pino superior, a barra de pressão manual pode se mover para a esquerda e direita e as duas barras de pressão devem estar niveladas. Sob o efeito da força externa exercida pela barra de pressão sobre a fita móvel, a fita é fácil de ser retirada; se a boca da campainha não estiver no meio e a mecha estiver desviada, é fácil fazer com que a fita corra intermitentemente para a borda do rolo de borracha dianteiro, e a fita fique desigual quando for separada da garra da mandíbula.
Solução: ① ajuste a boca do sino para a posição intermediária; ② instale duas barras de pressão no lugar para garantir que elas estejam niveladas e não torcidas.
Três
Projeto quantitativo itinerante inadequado
A onda mecânica é fácil de aparecer quando o conjunto do pino superior não é bem controlado e a posição da onda varia com a densidade linear das variedades de fiação. A onda mecânica de 18,22 variedades de tex é basicamente de 30 cm-35 cm, e a de 14,58 variedades de tex é de 40 cm-45 cm. O pino superior é alongado após o uso do pino superior da barra de pressão, e o controle do conjunto do pino superior precisa ser reforçado.
