A torção desigual do twister duplo tornará a coesão de fibra em cada segmento do fio diferente, e a inclinação das fibras superficiais será inconsistente, o que afetará as propriedades físicas e mecânicas e características de aparência do fio, como força, elasticidade, alongamento, brilho e resistência ao desgaste. O estilo e a qualidade do tecido. Para o problema da torção desigual no twister duplo, olhe para baixo.
01
causa
A tensão do cinturão de dragão é desigual
Uma vez que a máquina de torção dupla depende do cinto tangencial para conduzir o eixo para girar os fios, a tensão da correia tangencial afeta diretamente a velocidade do fuso de todo o carro. Porque o cinturão do dragão em si tem uma certa elasticidade, e sua tensão é muito afetada pelo clima. No outono e inverno e quando estaciona por muito tempo, o grande encolhimento do cinturão de dragão faz com que a tensão aumente, o que aumenta a velocidade do fuso, e o oposto é verdadeiro na primavera e no verão.
O desvio de posição do tensionador dentro e fora
A posição de entrada e saída de cada tensionador afetará diretamente a velocidade do fuso de dois fusos adjacentes, e há requisitos rigorosos para as posições de entrada e saída do tensionador nas condições técnicas do equipamento. A prática descobriu que o desvio de cada unidade de ajuste afetará a proximidade da correia dragão e do eixo, o que aumentará o desvio de velocidade do eixo.
Lubrificação de fuso insuficiente
Quando o fuso gira em alta velocidade sob a unidade de atrito da correia dragão, ele atua simultaneamente em dois torques, um é o torque rotacional causado pela força de atrito da correia do dragão, e o outro é o torque de resistência causado pela força de atrito do eixo e do rolamento do pé do eixo. A magnitude desses dois momentos afeta diretamente o tamanho da velocidade do eixo. A função do óleo do eixo é formar uma filme de óleo entre a ponta do eixo e a vesícula biliar do eixo para reduzir a resistência de atrito do rolamento ao eixo. Portanto, a lubrificação do fuso afeta diretamente a velocidade do eixo. A mudança da velocidade do eixo inevitavelmente causará a torção desigual do fio, e a torção desigual aumenta com o aumento da taxa de diferença da mudança da velocidade do eixo.
O tamanho do rolamento do mandril não é flexível
Os mandris grandes e pequenos do twister duplo dependem da rotação de dois pequenos rolamentos para realizar a rotação e enrolamento da bobina. Se a rotação do rolamento do mandril não for flexível ou a força de fixação do berço para a bobina for insuficiente, pode afetar a velocidade normal de alimentação dos fios. A velocidade da velocidade de puxar os fios inevitavelmente causará uma torção desigual dos fios, e quanto maior a diferença na velocidade de puxar os fios, mais grave será a torção desigual dos fios.
Operação de panfleto ruim
Se o ambiente de produção do twister duplo não for bom, como o voo de flores ou a má limpeza da máquina, fará com que as flores fiquem presas entre o folheto e o tubo de fuso, o que fará com que o folheto tropece quando girar, resultando em torção desigual.
Ajuste inadequado dos parâmetros de mola de tensão
No estágio inicial de produção da máquina de torção dupla TDN-120 usada pela nossa empresa, a desarmes de torção de várias máquinas de torção dupla tem sido no lado alto, e uma vez foi acima de 3,5%. Após a pesquisa, descobriu-se que a principal razão era que o valor da tensão no tensionador era muito pequeno, resultando em uma alta irregularidade de torção.
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solução
design tecnológico
Ajuste de tensão girando. Diferentes variedades usam diferentes tensões giratórias. A base para julgar o tamanho da tensão é que é mais apropriado enrolar os fios ao redor da roda de saída dos fios no eixo por 1,5 a 2,0 voltas, e a máxima não deve exceder 2,5 voltas.
Determine razoavelmente a velocidade do eixo. Em circunstâncias normais, deve ser determinado de acordo com a situação de extremidades quebradas no momento de mil lingotes. A quebra final de fios finos e fios de alto grau deve ser controlada dentro de 5 fios, e os fios médios e grossos devem ser controlados dentro de 10 fios. Com base no cumprimento dos requisitos de saída e qualidade, a velocidade do eixo é maximizada. Após inspeção amostral aleatória, a irregularidade da torção pode ser controlada dentro de 5%, e a taxa de irregularidade de todo o veículo pode ser controlada dentro de 2,5%.
Seleção correta da taxa de alimentação excessiva. As mudanças na taxa de alimentação excessiva afetam a tensão sinuosa e, portanto, a densidade sinuosa do pacote. No caso de satisfazer a formação, a taxa de sobrealimentação deve ser selecionada de acordo com a fineza do fio, que geralmente é controlado em cerca de 160%, de modo a reduzir o aumento das quebras finais causadas pela tensão sinuosa e reduzir a chance de torção desigual.
Manutenção do status do equipamento
Certifique-se da tensão do cinturão do dragão. Substitua a correia de cortina que é inflexível e funcionando, e ajuste sua tensão para garantir que a tensão do cinto de calado atenda aos padrões especificados, e que a tensão entre a máquina e o eixo seja consistente. Ao calibrar com um medidor especial, certifique-se de que a distância entre a correia e a roda do eixo seja de cerca de 2 mm ou mais, e a distância entre a correia e o rolo de tensão é de cerca de 2 mm ou mais.
Ajuste a pressão que o dragão traz para a roda do eixo. A grande tensão da correia do dragão pode aumentar a superfície de contato com a roda do eixo e reduzir a torção irregular, mas ao mesmo tempo aumentará a perda do cinto de fuso. Portanto, sob a premissa de satisfazer a qualidade, a pressão sobre a roda do eixo da correia do dragão é pequena, de modo a prolongar a vida útil do cinturão do dragão.
Verifique o dispositivo de tensão. Para obter o pico de torção de um único fuso na máquina, verifique as condições de desgaste da cabeça de tensão, vara de tensão e assento do cabeça de tensão no dispositivo de tensão a tempo. Para a cabeça de tensão inflexível, deve ser substituída e reparada a tempo; a haste de tensão danificada e o assento da cabeça de tensão e outros componentes devem ser substituídos para garantir que a diferença de tensão de cada fuso seja a menor, e a posição do fuso deve ser ajustada a tempo de fazê-lo entrar em contato com a face do cinto de dragão em uma posição mais razoável.
Verifique os rolamentos do eixo. Verifique e reabasteça o rolamento do eixo do twister duplo, e substitua o rolamento do eixo defeituoso e danificado com a parada para garantir que a diferença de velocidade entre os eixos seja controlada dentro do índice de controle interno e reduza a chance de toque fraco. Fortaleça a inspeção da operação do fuso, remova o fuso deteriorado, reduza a diferença de velocidade do eixo e tensão dos fios de toda a máquina e garanta a consistência de toda a máquina.
Gestão de operações
O processo de duplicação dos fios reflete a configuração do comprimento fixo. De acordo com as exigências do usuário, o modo geral de carregamento e doffing de fios é adotado para reduzir o número de articulações no processo de dupla torção.
Implementar estritamente o método de operação e o controle inadequado do tempo de liberação do freio também causarão irregularidades locais, e evitarão o fio não girado e os fios fracamente torcidos causados pelo processo de piecing. Quando a rolha encontrar uma ponta quebrada durante o passeio, pise na junta do disco de freio. Quando a junta estiver concluída, torça a junta manualmente e solte o disco de freio para 5 s a 10 s. Quando a seção de fios na área de não torção estiver totalmente torcida, solte a mão e enrole-a na bobina. O domínio do tempo desde a liberação do disco de freio até o enrolamento do fio do nó na bobina é selecionado de acordo com o tamanho da torção, de 7 s a 10 s para uma grande torção, e de 5 s a 7 s para uma pequena torção.
A rolha deve fazer um bom trabalho de limpeza após a doffing, e o fio residual na roda do eixo deve ser tratado a tempo de eliminar a redução da velocidade do fuso causada pelo emaranhamento e reduzir a chance de torção fraca.
A torção da máquina é muito afetada pela falha de energia e reinicialização. Na produção, verificou-se que a distorção da máquina é de 2,9% antes da queda de energia, e o teste é de 4,3% após a falha de energia. Quando você precisa estacionar em feriados, você deve pedir o carro vazio para entregar o carro, e depois tentar dirigir novamente.
