Existem muitas razões que levam à rigidez da cabeça, mas a razão básica é que a força de alongamento é maior do que a força de retenção no processo de estiramento. Temperatura e umidade, matérias-primas, operação de limpeza e processo, gostaria de falar brevemente sobre as razões para pontas duras comuns em equipamentos de fiação com base em anos de experiência em instalação, comissionamento e manutenção de patrulha, de modo a ajudar os leitores (especialmente equipamentos pessoal de manutenção na primeira linha do processo de fiação).
Sempre dei grande importância à importância do controle de temperatura e umidade no processo de fiação
1 、 Temperatura e umidade: a temperatura e a umidade mudam bruscamente, com grandes diferenças regionais, principalmente a mesa da máquina de fiação compacta do side car, estacionamento de longa duração (baixa temperatura, alta umidade, berços e aventais duros e rígidos), excesso de água no chão, etc.
2 、 Processo: (1) o fator de torção da mecha é muito grande; (2) o peso da mecha é muito pesado; (3) a recuperação da umidade errante é muito alta; (4) o espaçamento da área de retrocesso é muito pequeno; (5) a taxa de inclinação da área de rotação é muito pequena; (6) o espaçamento da mandíbula é muito pequeno.
3 、 Matérias-primas: de acordo com o número de mudanças de fibra de algodão cru, comprimento de qualidade da fibra alongado, boa uniformidade.
4 、 Operação de limpeza: especialmente a mecha semiacabada tem maior probabilidade de flutuar. Tal como roving pequeno slub, roving curto e outros defeitos, desenho de junta de roving não qualificado.
5 、 Existem muitos motivos em termos de equipamento, que estão listados a seguir:
1. Envelhecimento do berço, danos, pouca pressão (envelhecimento da mola ou vazamento de ar do sistema de airbag).
2. Pino do berço para fora: agite com ar o eixo do grampo dianteiro e o eixo do grampo traseiro do berço da mola.
3. O parafuso do eixo do berço está solto e o parafuso da tampa do air bag está sacudido.
4. A posição fixa do eixo do berço e do assento do rolo está quebrada (a força do berço é muito grande quando pressurizado).
5. A mola do amortecedor no berço está envelhecendo, a lacuna é grande e o suporte superior se move para frente e para trás.
6. A dureza da maca é muito alta, o diâmetro é muito pequeno, a espessura do revestimento é muito fina, o côncavo está danificado, o revestimento é muito espesso e muito fino e o revestimento é impróprio.
7. O avental é muito grosso e duro, o diâmetro interno é muito pequeno, há manchas de óleo na superfície e a superfície está seriamente côncava ou deformada. Quando os aventais superior e inferior são usados ao mesmo tempo, os aventais são danificados, os aventais superior e inferior são desiguais e os aventais inferiores são parciais demais para não serem avental.
8. O rolamento do rolo de ferro está muito gasto, falta óleo e ferrugem e há flores acumuladas entre os pequenos anéis de pele do rolo de ferro.
9. Posição inadequada das camas dianteiras e traseiras, pressão efetiva muito pequena ou muito grande. O cilindro superior frontal se inclina muito para a frente e a posição do cilindro superior após o término da tração tipo V.
10. O parafuso do assento deslizante do rolo traseiro está solto e a força de retenção da braçadeira do rolo traseiro é pequena.
11. Posição inadequada do suporte superior: a seguir, pressione o avental; antes de passar, esfregue e apoie o rolo de borracha frontal e esmerilhe o rolo frontal para obter o anel epitelial.
12. A mola Xiao Ka superior está ausente e a mola Xiao Ka superior está envelhecida e a pressão é muito pequena.
13. A saliência superior de fibra de carbono está danificada ou o metal está deformado.
14. O divisor de pressão da fiação compacta foi danificado e quebrado devido à pressão excessiva no berço.
15. A barra de pressão está deformada e o bloco espaçador não está à altura da barra de pressão, portanto, ele deve ser executado na barra de pressão.
16. Pressão inadequada do rolo guia da fiação compacta.
17. A amplitude de movimento do guia giratório é muito grande e desviada.
18. A parte superior da parte inferior está na posição errada e a extremidade da placa inferior não está colocada no lugar e o rolamento está pressionado.
19. Quadro de grande tensão enrolando flores errantes ou voando.
20. Posicionamento incorreto do disco de ajuste do eixo de suporte de tensão grande.
21. O dispositivo transversal falha ou o alcance é muito pequeno e o rolo está gasto e côncavo.
22. Rolo traseiro com flores e errantes.
23. A engrenagem da cabeça do rolo traseiro não está bem engrenada.
24. O rolo traseiro é retirado.
