Máquina para torcer fios elétricos / automáticos

A máquina de torção composta CNC de precisão DT2005 é um novo tipo de máquina de torção composta que a fábrica introduziu a tecnologia avançada internacional para desenvolver com sucesso. Ao usar o processo de torção de uma etapa da primeira torção superior, montagem, inferior após torção na direção oposta, o fio acabado pode atingir os mais altos padrões internacionais de qualidade e pode ser produzido para alguns produtos de alto valor agregado.

Fio de alta qualidade

O rolo de guincho acionado por fuso único, torção de fio mais precisa, sem extrusão de força externa, seção transversal mais arredondada;

Primeira torção, torção composta por meio do controle do computador, tela sensível ao toque fácil de operar;

Na tela de rastreamento do computador de velocidade do fuso, garanta a torção do composto inicial precisa;

Nenhum óleo importado de materiais de aço de alta velocidade, reduz a quebra do fio;

NC enrolamento de tensão constante, garantir a velocidade da linha constante, peso do volume de até 1,6 kg;

Torção CV≤1,5%, atendem aos requisitos do fio da mais alta qualidade.

Faixa de contagem de camadas:

2×1: 50D—500D

3×1: 50D—1000D

Os produtos se aplicam para costura, bordado, linha colada.

Os defeitos comuns dos tecidos produzidos pelos teares a jato de ar são encolhimento da trama, trinta metros, trama dupla e estrada densa. Essas falhas comuns são os principais fatores que afetam a eficiência da tecelagem dos teares a jato de ar. Os internautas analisaram as causas desses defeitos e apresentaram soluções correspondentes, na esperança de dar a você alguma inspiração.

Encolhimento da trama

origem

O ar comprimido é impuro, o que pode facilmente causar o bloqueio da passagem de ar, resultando em instabilidade da pressão de suprimento de ar e contração da trama devido ao voo desigual da trama. O vazamento de componentes da passagem de ar, como traquéia, junta e válvula de controle, causa instabilidade da pressão do ar, o que também afeta o voo normal do fio da trama. —— Ei Hakungfu

O encolhimento da trama será causado por tempo de liberação impróprio da agulha de retenção, tempo de abertura e fechamento imprecisos da válvula solenóide do bico e pressão muito alta ou muito baixa do bico, o que resultará em aglomeração da trama antes e depois do voo, a trama não pode voar direto a lançadeira, o encolhimento da trama será causado pelo tempo de fechamento tardio do guincho direito, o encolhimento da trama ocorrerá se o tempo de inserção da trama for muito cedo e a altura da abertura da trama for insuficiente, caso contrário, a inserção da trama será muito tarde e a chegada da trama será causada por encolhimento da trama. Ângulo tardio, pequena altura de abertura e a extremidade do fio da trama colidem com o fio da urdidura, o que resulta no encolhimento da trama. Além disso, o encolhimento da trama também ocorrerá se o tempo de injeção não for adequado. —— Água corrente Alpine

A baixa temperatura e umidade na oficina, o aumento relativo da elasticidade entre as fibras e a diminuição da força de atrito promovem o aumento da torção reversa e da força de torção para formar o encolhimento da trama. —— Gato Dragão

Soluções

A impureza do ar comprimido pode ser equipada com filtro de camada dupla na entrada, que pode ser limpo e mantido regularmente. Quando a umidade aparecer na superfície do pano, o sistema de secagem deve ser verificado para operação normal. Na manutenção diária, a válvula solenóide deve ser limpa cuidadosamente com o instrumento de vibração ultrassônica. —— Ei Hakungfu

No início da máquina é necessário ajustar a moldura do liço e o curso de abertura de acordo com os requisitos do processo, e prestar atenção na consistência do processo em ambos os lados da moldura do liço ao ajustar a moldura do liço. O cabo de aço no tear a jato de ar com aberturas de pedal é o portador flexível do liço. É fácil alongar no estado de movimento. Geralmente, a altura da moldura do liço é verificada uma vez por semana. Isso pode não apenas eliminar a influência do cabo de aço sendo alongado, mas também eliminar o encolhimento da trama causado pela irregularidade da moldura do liço ou pelo ajuste incorreto da moldura do liço causado por carregamento frequente, manutenção de quebra e ajuste impróprio do tear. Este é o caso. —— Liu Xiaoyi

A temperatura e a umidade na oficina são instáveis, o que altera as propriedades da urdidura e da trama e afeta a transparência da lançadeira. É necessário ajustá-los no tempo. Geralmente, a temperatura do tear a jato de ar varia de 22 a 26 graus C, e a umidade relativa varia de 72% a 78%. --Chinchila

Latitude dupla

origem

Falha da mola de retorno da agulha retentora de trama, resultando em abertura imprecisa e instável e ângulo de queda da agulha retentora, o fio de trama é fácil de retirar da agulha retentora; o desgaste da agulha retentora não está centrado no tambor de armazenamento, o fio da trama desliza para fora do tambor de armazenamento; o dispositivo de armazenamento de trama está muito próximo do bocal de reforço, quando a trama é puxada para trás do dispositivo de armazenamento de trama, o círculo de fio é arremessado violentamente e é fácil arremessar para fora da agulha de retenção; o bocal de reforço não está alinhado. No centro de armazenamento da trama, anéis de fios irregulares e posição e ângulo incorretos em relação ao bocal principal causarão defeitos de trama duplos. —— Endless

Soluções

Substituição da mola da agulha do retentor da trama, substituição da agulha retentora do fio, ajuste da distância entre o retentor da trama e o bocal pressurizado ou instalação do quebra-balão, ajuste da altura e ângulo do retentor da trama para a posição apropriada, substituição e reparo da tesoura esquerda, pressione o botão de avanço para verificar, o fenômeno de puxar do fio da trama não pode ocorrer durante o cisalhamento. —— Endless

Cem pés

origem

A resistência do fio original é insuficiente e a espessura do fio é irregular; o detector de trama está sujo e a sensibilidade é reduzida, resultando em defeitos de 30 metros; o bocal principal está em alta pressão atmosférica, a trama é soprada no bocal principal e, ao conduzir para inserir a primeira trama, a quebra da trama é formada no lado direito da superfície do tecido e a pressão dos bocais principal e auxiliar é alto, e os detalhes da trama são estourados; o bloqueador da locomotiva deixa de operar com o cuidado necessário, tal como a ruptura da trama que deveria ser extraída não foi arrancada. Causa defeito de trinta metros. —— Andando na chuva

Soluções

Geralmente, o coeficiente de torção do fio de trama é relativamente pequeno, a resistência do fio é relativamente baixa e a torção aumenta em 5% -9%, o que pode reduzir efetivamente a quebra da trama e reduzir os detalhes do fio usando fiação a rotor; fortalecer a manutenção do dispositivo de detecção de trama, limpar oportunamente as flores voadoras geradas pelo detector de trama; reduza a pressão atmosférica do bocal principal e controle ligeiramente a pressão do bocal quando o fio da trama pode passar suavemente; fortalecer o treinamento técnico e melhorar a qualidade do dispositivo de detecção de trama; A responsabilidade de trabalho dos bloqueadores de locomotivas deve ser estritamente aplicada. —— Andando na chuva

Estrada Densa

origem

Deslocamento do tecido. Quando o tear pára, tanto o tecido como o fio da urdidura ficam sujeitos a uma maior tensão. Nesse momento, o tear é separado da palheta. Devido à fluência e relaxamento do fio da urdidura, as pontas do tear se desviam da posição correspondente da tecelagem normal. A magnitude do desvio varia com a duração do tempo de parada. Quando o tear for reiniciado, se as pontas do tear não forem manuseadas corretamente, um caminho denso será formado na superfície do tecido. Além disso, mais tempos de marcha lenta do carro lento, tensão insuficiente do anel de picada e mecanismo de enrolamento também causam o deslocamento do tecido. —— ZFL 1979

O equipamento está em más condições. Com a operação contínua do tear por um longo tempo, algumas peças e componentes mecânicos gradualmente se desgastam e até falham, resultando em um declínio na precisão do movimento, ou força de batimento inadequada da primeira trama após o início, deixando de inserir totalmente a primeira trama na tricô, ou frenagem no tempo ao quebrar o fio, resultando em vacâncias de trama e alimentação de urdidura e falhas de enrolamento. —— Tang Dabai

Soluções

Reduza a frequência de desligamento. O fechamento é a principal causa da estrada densa. Melhorar a qualidade dos produtos semiacabados para reduzir a parada é a medida mais eficaz para reduzir o defeito da estrada densa. Na produção, os bloqueadores de torno devem lidar com a parada a tempo de evitar a formação de defeitos esparsos na estrada ou equipar as pontas de trama quebradas para serem tratadas automaticamente.